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dam-l (en espanol) Opponents of Hidrovia like watermelons: green on the
outside, but red on the inside: Argentine government official
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>From taller@cyberia.net.ar Mon May 11 17:12:43 1998
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Date: Mon, 11 May 1998 18:15:43 -0300
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From: Taller Ecologista <taller@cyberia.net.ar> Subject: Multinacionales y
la Sandia
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Status: U
DIARIO EL OBSERVADOR - CRESPO, ENTRE RIOS, 8 DE MAYO DE 1998. DECLARACIONES
DEL SENADOR JUSTICIALISTA ABELARDO PACAYUT. MULTINACIONALES Y LA SANDIA
Preg.: ¿Usted supone que hubo `manos negras` en la lucha contra el Pna. Medio?
Pacayut: -Todo esto que se habla de que la energia no era necesaria y vamos
con el folklore de las hiper empresas y de las multinacionales, yo creo que
casualmente esta provocada por las multinaciones, para que nosotros no
generemos lo que ellos van a necesitar despues. Porque energia es
desarrollo. Nosotros tuvimos una reunion en Washington, y ellos decian muy
claro que la energia en los primeros anos del proximo siglo, sera factor de
desarrollo. Ellos se instalaban aqui para la venta de energia, pero el
negocio en si, era el desarrollo que se producia por el manejo de una
energia barata. Al ser duenos de la energia,
promocionaban polos de desarrollo. Las multinacionales en el caso de las
hidrovias, no quieren que se desarrolle, porque compite el producto bruto
interno nuestro, incide en la produccion de esos paises. El caso de Parana
Medio es la inversa, hagamos una represa, manejemos la energia, hagamos el
desarrollo y llevemos a nuestros paises a traves de nuestros propios
recursos de capital, productos manufacturados por nosotros mismos con el
valos agregado de que vaya al capital muiltinacional. Porque salen por
ejemplo, Sonez que es un militante de la izquierda que estuvo a favor del
Parana Medio. Busquemos los archivos, cuando el Parana Medio los hacian los
rusos, parecia ser que el rio podia ser colorado. Ahora que la iban a hacer
las multinacionales, con proyecto mucho mas actualizado, estaban en contra
las mismas personas, con veinte años de diferencia. ¿Que cambio? Aqui
fueron todos estos grupos de protesta, que provocaron esta ola politica...
Preg: ¿De izquierda?
Pacayut: Anteriormente la unica forma de expresion despues de que el
comunismo cayo fue buscar inserciones en situaciones comunitarias
insatisfechas y de facil demostracion. La expresion de la izquierda que
existe como sentimiento, puede o no estar manisfestada opr oportunismo
politico, por transicion, por un monton de cosas,
pero en el ser humano existe esa situacion. Se empezo a manifestar a traves
de los grupos ecologistas...Hay un dicho que a los ecologistas en Brasil
les llaman SANDIA. Verde por fuera y ROJO por dentro, por lo comunista.
Esto se perfecciono mucho ahora, se intelectualizo mas y se profundizaron
mas los estudios. Entonces todos estos gurpos ecologistas vieron una faz de
desarrollo de paralelas... En California hay gurpos que tienen un
presupuesto
anual de 500 millones de dolares, practicamente la mitad del presupuesto
provincial de Entre Rios, nada mas que para fomentar en el mundo acciones
que contrarresten por ejemplo el tema de la Hidrovia. El tema de hidrovia
se sabe perfectamente bien que a quien perjudica la entreada del granno de
soja y de todo el funcionamiento de aqui, es a la parte productiva del
Estado de California. A algunos multinacionales no les interesa que
funcione la hidrovia, para que no salgan los granos... Estan en contra de
rios de llanura... Preg.: - ¿Ellos fomentaron a los ecologistas para que no
se haga el Pna. Medio?
Pacayut: - Hay estudios de inteligencia sobre cuales son las organizaciones
que estan recibiendo fondos, porque semejantes estructuras... Lo hacen para
perjudicar determinadas areas a desarrollarse, que puedan competir el dia
de manana contra los procesos productivos internos de Estados Unidos.
Entonces generan problemas para que no salgan determinadas cosas, pero si
que salgan otras. Preg.: - ¿Sospecha de algunos grupos ecologicos...?
Pacayut: - Hay indicios. No digo que sean las organizaciones que estuvieron
aqui. Pero ellos tienen una red... Preg: - Puede haber llegado al gobierno?
Pacayut: -Lo de Busti fue una decision politica. Preg: - Pero ahora con la
Ley no se puede revertir... Pacayut: - No...
Preg.: - ¿Es inconstitucional?
Pacayut: - Yo considero que es discutible si es o no inconstitucional.
Ellos dicen que es constitucional. Si nos guiamos por lo que dicen algunos
juristas de otros lugares, de otras provincias, que es inconstitucional. Lo
que pasa que no fue llevado a la Corte, no se si por estrategia politica o
no.
DIARIO LA CAPITAL 10 DE MAYO DE 1988
- Nuevas trabas en la firma del contrato para dragar la hidrovia.
Impulsan un lobby regional para presionar al gobierno nacional con el
objetivo de que se concrete el dragado a 10 pies del rio al norte de Santa
Fe.
(resumen)
Directivos de la Bolsa de Comercio y de la Camara de Puertos Privados se
reunieron con el vicepresidente de la compania de capitales belgas HIDROVIA
SA, con el fin de interiorizarse de la situacion e impulsar un lobby
regional para llevar las quejas por las demoras a la mas alta instancia
oficial.
Jesus Gonzales explico a La Capital que la 'pequeñisima demora' esta
relacionada con que su secretaria estuvo ocupada en las ultimas semanas con
temas referidos a las obras de urgencia que tuvieron efectuar debido a las
inundaciones en el litoral, 'pero en las proximas semanas estara resuelto'.
- 'Brasil aportara fuerte para ser socio de Rosario y su region'
El diplomatico del principal socio del Mercosur desembarco en la ciudad
junto a una importante delegacion. Las dudas sobre la hidrovia.
(resumen)
La Capital: Uno de los temas que mas preocupan a los operadores economicos
de la region es el de las hidrovias Parana-Paraguay y Parana-Tiete y en ese
sentido, las recientes declaraciones de un funcionario brasileno generaron
dudas sobre el verdadero compromiso de Brasil para hacer las obras en su
territorio... Embajador Luis Seixas Correa: Las declaraciones de este
funcionario brasileno fueron un poco tergiversadas. Lo que el advirtio es
la implicancia ecologica de realizar trabajos en el Pantanal, ya que hay un
tramo en el que no admite mas obras que las del mantenimiento de los
canales. Mayores transfomaciones podrian tener consecuencias desastrosas.
La hidrovia es un tema de interes claro y permanente para Brasil, pero hay
que tener cuidado para que no se transforme en un falso beneficio. Abordar
el tema de la hidrovia requiere sentarnos a discutir un dia todo el tema
estrategico del trasnporte, incluyendo las conexiones viales, los puentes,
las autopistas y los corredores bioceanicos. Se necesitan muchas
inversiones y de lo que se trata es de ver donde vamos a poner el acento.
Taller Ecologista - Argentina
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Telfax 54-41-496167
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Glenn Switkes, Director, Latin America Program,
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